在深圳南山，阳台山与塘朗山之间的狭长地带，一条长约10公里的创新走廊正加速成形。一批机器人领军企业及上下游配套企业在此高度集聚，近10所高校环布其间。这里是被业界称为“机器人谷”的产业地标。
构筑产业“热带雨林”
培育一个新兴产业，首先要让企业扎得下根。近年来，深圳将机器人产业集群纳入全市20大战略性新兴产业集群重点培育，市工业和信息化局先后印发产业集群行动计划1.0和2.0版本，市科技创新局出台《深圳市具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划（2025-2027年）》，在顶层设计上把“在哪里布局、布局什么、达到什么目标”一一理清。
作为核心承载区，“机器人谷”内已聚集200余家机器人全产业链企业，从传感器、AI大模型、灵巧手到整机，不出谷就能找齐。
“我们的产品外观设计由南山公司完成，激光雷达、深度相机来自谷内伙伴，第三方测试机构就在西丽。半径10公里内，从设计到量产的所有环节都能搞定。”神州云海智能科技有限公司创始人沈剑波表示，这种产业闭环让企业得以专注核心算法研发，外围需求“出门左转”即能解决。正是这种高度浓缩的产业生态，让产学研协同水到渠成——神州云海与哈工大（深圳）、越疆等谷内科研力量联合申报的项目，成功入选国家重点研发计划“智能机器人”重点专项。
以自动化产线破解制造瓶颈
人形机器人行业长期面临“能做样机、难做量产”的困境，工艺不稳定、成本高、一致性差构成巨大挑战。通过组建深圳市人工智能和具身机器人产业基金，2025年市、区两级多渠道筹集45亿元，重点投向算法模型、机器人关键零部件、具身机器人本体等领域。深圳首创“三券”体系（训力券、语料券、模型券），让企业在算力、数据、研发环节的投入均可获得直接补贴。
伴随政策持续发力，企业的量产突破正在变成现实。近日，由广东东方精工科技股份有限公司与乐聚智能（深圳）股份有限公司联合打造的国内首条年产能万台级人形机器人自动化产线正式投用。记者在现场看到，24道精密组装工序全流程数字化，每30分钟可下线一台人形机器人。“产线具备高弹性装配特性，可灵活调整工位，支持多型号混线生产。”乐聚智能（深圳）股份有限公司助理副总裁曹雨介绍。
产能布局正在更大范围展开。2026年，深圳优必选公司计划将年产能提升至万台规模。即将全面投产的柳州机器人超级智慧工厂占地74亩、建筑面积达4.2万平方米，承载着“用机器人造机器人”的制造愿景。
在全球产业链中向上生长
技术好不好，终究要市场说了算。深圳市工业和信息化局深入开展“机器人+”应用推广行动，发布了首批51个智能机器人应用示范典型案例，举办了6场对接活动。从福田区莲花山公园的互动展示，到龙岗区机器人6S店的常态化运营，公园、地铁、政务大厅都成了技术验证的天然土壤。
开放场景加速了商业化进程。2025年，优必选成为全球唯一实现全尺寸具身智能人形机器人全年交付超千台的企业。Walker系列工业人形机器人批量进入汽车制造、智慧物流、3C电子制造等工业场景。2026年初，欧洲航空巨头空中客车公司签约采购其Walker S2机器人用于制造工厂，随后又与本田贸易达成战略合作。
“我们的全球化目标从来不只是把产品卖到海外。”优必选首席品牌官谭旻说，企业志在推动中国人形机器人深度嵌入国际高端产业链，以核心技术提供商、规模化量产标杆和行业标准制定者的身份，在全球产业链中占据关键生态位。
如今，深圳“机器人谷”的边界仍在向外延展。深圳市工业和信息化局相关负责人介绍，目前龙岗区正规划建设“机器人街区”，南山区在智园、智谷、智城等布局人工智能和机器人专业园区，宝安区规划建设中粮福安、华丰等机器人产业园——一个以“机器人谷”为核心、多点支撑的产业发展格局正在形成。
（光明日报记者 严圣禾 光明日报通讯员 钟欢欢）
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